Dopo l'ultimo treno transitato sulla ferrovia Mantova-Peschiera del Garda (30 aprile 1967) sono trascorsi più di 15 anni prima che si convertissero parte dei binari in pista ciclabile, ma a questo evento non è seguito un piano di rifunzionalizzazione degli edifici accessori al flusso ferroviario.

Infatti la realizzazione della ciclovia del Mincio non è andata di pari passo con la programmazione di servizi e strutture ricettive rivolte agli utenti.

 

Da queste riflessioni è nato il progetto della Bikestation: una stazione a servizio dei binari ciclabili. 

 

Questa proposta di intervento vuole colmare un vuoto di servizi che riscontrano le migliaia di presenze (200.000 circa) registrate annualmente sulla ciclabile.

I tre vecchi edifici della stazione di Borghetto vengono riqualificati per accogliere un ristorante e ostello, un negozio di prodotti locali e un noleggio biciclette con ciclofficina; a questi si aggiungono altre due piccole architetture che ospitano un info-point e dei servizi pubblici.

Le aree esterne sono organizzate in modo tale da evitare la promiscuità tra flusso ciclistico e veicolare, oltre ad attrezzare uno spazio per attività alternative come una pista di pump track.

 

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